Le parachute ascensionnel commercial est arrivé sur le lac Okanagan en 1987, lorsqu'un opérateur a lancé des vols à partir d'un bateau de ski modifié près de City Park. En 2003, le lac accueillait quatre prestataires agréés, et Transports Canada a imposé des protocoles de harnais standardisés après un examen provincial de la sécurité des vols sur l'eau. Les opérations d'aujourd'hui sont lancées depuis une plateforme spécialement conçue adjacente au Delta Grand Hotel, où le lac s'élargit à 4,5 kilomètres et où les thermiques du matin restent prévisibles jusqu'à midi. Le microclimat de la vallée de l'Okanagan en fait l'un des couloirs de parachute ascensionnel les plus fiables du Canada. Les températures de l'air estivales atteignent en moyenne 28°C, tandis que le lac se maintient à 19°C — un gradient qui stabilise les vents et réduit les turbulences. Les vols montent jusqu'à 150 mètres sur un câble de remorquage de 240 mètres, offrant une vue imprenable sur 135 kilomètres de fond de vallée. La voile du parachute mesure 11 mètres et supporte deux passagers dans un harnais assis qui répartit le poids uniformément sur les bretelles et les sangles de jambes. Les départs ont lieu toutes les 20 minutes de 09h00 jusqu'au crépuscule, chaque vol durant 10 à 12 minutes du décollage à l'atterrissage. Les opérations de parachute ascensionnel en tandem à Kelowna desservent environ 18 000 passagers par an, concentrés entre mai et octobre. La fenêtre du matin, de 09h00 à 11h00, offre les conditions de lac les plus calmes, car les vents d'après-midi provenant des montagnes environnantes peuvent retarder les lancements. Les opérateurs utilisent une communication par radio VHF avec la station météorologique d'Environnement Canada à Penticton pour des mises à jour du vent en temps réel, et les vols sont suspendus si les rafales soutenues dépassent 25 kilomètres par heure. Le couloir de navigation légal du lac restreint le parachute ascensionnel à une zone désignée à 400 mètres au large, gardant les vols à l'écart du trafic des marinas et des bouées de baigneurs. L'équipe au sol effectue une vérification en six étapes avant chaque vol sur tous les harnais, inspectant les mousquetons, les boucles et les points d'attache du câble de remorquage avant le départ. L'industrie du parachute ascensionnel de Kelowna suit le règlement sur la sécurité du rafting commercial de la Colombie-Britannique, qui classe le parachute ascensionnel parmi les « opérations de sports nautiques tractés ». Les membres d'équipage possèdent des certificats de fonctions d'urgence marine, et chaque bateau transporte un équipement de communication par satellite, des fournitures de premiers secours pour les traumatismes de la colonne vertébrale et des dispositifs de flottaison prévus pour 12 passagers. La couverture d'assurance inclut une responsabilité civile jusqu'à 5 millions de dollars, et Transports Canada audite les journaux des opérateurs tous les deux ans.